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簡要描述：主要作用費斯托FESTO氣缸DSNU-16-25-PPV-A0 mm行程時的基本重量 89.9 g每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 2 g安裝類型 帶附件氣動連接 M5材料備注 符合 RoHS材料信息，蓋 鍛造鋁合金中性陽氧化材料信息，密封 NBR
產(chǎn)品型號：ADN-16-25-A-P-A 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2025-09-07訪 問 量：1338詳細介紹
主要作用費斯托FESTO氣缸DSNU-16-25-PPV-A
故障解決：
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏
心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或
度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否，以
執(zhí)行元件潤滑良；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨
損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的
整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸
損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)
。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)
，應(yīng)及時；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。
技術(shù)數(shù)據(jù)：
行程 25 mm
裝配位置 任意
符合標準 CETOP RP 52 P
活塞直徑 16 mm
活塞桿螺紋 M6
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
ISO 6432
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
氣缸安裝方法：
我們都知道打殼氣缸是一種帶閥帶自鎖的氣缸
，氣缸的尾部安裝了二位五通的氣動控制閥來
控制打殼氣缸，所以只有在前段或者中間來安
便。中間擺軸安裝占所有應(yīng)用中的百分之九十
，它不僅安裝方便并且給FESTO費斯托氣缸有
裝和固定氣缸了，因前段需要連接錘頭，故打
殼氣缸全部是由中間安裝的，目前各大鋁廠的
高，稍微安裝的不垂直就會影響氣缸的使用壽
命，再者就是安裝麻煩會給后期的維修帶來不
的FESTO費斯托氣缸安裝方式有中間擺軸和中
間法蘭二種，中間法蘭安裝對氣缸的垂直要求
足夠的擺動空間，能讓氣缸在夠工作中自由的
擺動，從而使氣缸的壽命能夠延長。
主要作用費斯托FESTO氣缸DSNU-16-25-PPV-A
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