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SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2E25-300Z的技術(shù)要點(diǎn) 形式-氣壓式 安裝形式E耳環(huán)一體基本型 缸徑25缸徑 25mm 通口螺紋的種類-Rc 氣缸行程300氣缸行程 300mm 氣缸追記號(hào)-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套 雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記 氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

性能特點(diǎn)：SMC無(wú)桿氣缸CY1L25H-250 無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的大是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。

使用說(shuō)明：SMC氣缸MBC63-50Z 內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán) 安裝方式C單耳環(huán)型 缸徑63缸徑 63mm 通口螺紋的種類-Rc 氣缸行程50氣缸行程 50mm 氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖 行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)

性能參數(shù)：日本SMC氣缸CDQ2A20-15DMZ 緩沖形式無(wú)緩沖 桿端形狀桿端外螺紋 連接口徑M5X0.8 作動(dòng)方式單桿雙作用 低使用壓力0.05 高使用壓力1 環(huán)境溫度常溫 作動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn)

安裝調(diào)試SMC夾緊氣缸CKZT50-135T 日本SMC氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時(shí)，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無(wú)論怎樣均會(huì)別勁投人，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí)，易造成傷痕。

特點(diǎn)：SMC氣缸CG1GA40-175Z 桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化 ●磁性開關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置 ●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型 ●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)（節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間） 為了吸收行程終端氣缸運(yùn)動(dòng)件的撞擊能，在活塞兩側(cè)設(shè)有緩沖墊，以保護(hù)氣缸不受損傷。

日本SMC氣缸MKB32-20LZ的工作流程圖 有切削液等液體作用在活塞桿上；有粉塵、焊花、切削末的場(chǎng)合；環(huán)境溫度過(guò)允許值；有腐蝕性流體的場(chǎng)合；陽(yáng)光直射的場(chǎng)合。 2）裝拆夾緊臂時(shí)，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開螺釘。 3）自制夾緊臂時(shí)，必須計(jì)算夾緊臂等轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。 4）氣缸必須垂直安裝。 5）夾緊臂時(shí)邊回轉(zhuǎn)邊上下運(yùn)動(dòng)，在其動(dòng)作范圍內(nèi)不要把手夾住。

使用范圍：SMC無(wú)桿氣缸CY1SG20-150Z ●質(zhì)量：大削減15%（0.96 kg:以前型號(hào)1.13 kg） ●全長(zhǎng)：大縮短15 mm（240 mm:以前型號(hào)255 mm） ●持久性提高 通口螺紋的種類-M螺紋,Rc 氣缸行程150氣缸行程 150mm 調(diào)整形式-帶調(diào)程螺釘 　在缸筒內(nèi)外面上安裝潤(rùn)滑保持器，以保持其潤(rùn)滑性 ●調(diào)整螺釘提高了行程精度/重復(fù)定位精度